歐洲FBA鐵路散貨雙清包稅頭程服務
聯(lián)合匯通貨運國際物流直接與班列及運營公司合作，全程門到門服務，覆蓋歐盟地區(qū)所有FBA倉庫。鐵路頭程服務適合配套貨內(nèi)置電池貨物及高價值貨物使用。
鐵路（歐洲FBA包稅）服務國家覆蓋整個歐盟,全程鐵路運輸
發(fā)貨流程：每周二截單（視貨量情況增加列車班次），截單前交貨到我司廣州，深圳倉，第三天到達成都--第四天入中鐵公司倉庫--第五天裝柜報關(guān)--每周二、周四鐵路發(fā)車--發(fā)車后12天到達波蘭羅茲--第13天從羅茲運往匈牙利清關(guān)--第14天匈牙利開始清關(guān)，第15天完成清關(guān)，第16天交給UPS或者DPD派送。大約2-4天UPS完成派送。總體時效25-30天左右。具體的操作，請參考報價的詳細備注。
服務國家:奧地利、德國、斯洛伐克、比利時、荷蘭、瑞士、波蘭、法國、西班牙、葡萄牙、丹麥、立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞、英國、意大利、瑞典、芬蘭、匈牙利、捷克。
中歐班列（英文名稱CHINARAILWAYExpress，縮寫CRexpress）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱鐵路國際聯(lián)運列車，是深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。
目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。
為全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道的潛能，中國鐵路總公司本著貼近市場的原則，加強中歐班列的運行組織，打造“快捷準時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)�！钡蔫F路國際聯(lián)運貨物運輸品牌，按照“六統(tǒng)一”，即：統(tǒng)一品牌標志、統(tǒng)一運輸組織、統(tǒng)一全程價格、統(tǒng)一服務標準、統(tǒng)一經(jīng)營團隊、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺，強化機制和裝備保障的原則，努力提升中歐班列運行品質(zhì)，確保按圖正點運行，優(yōu)化完善中歐班列客戶服務中心工作流程和制度辦法，為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務；優(yōu)化完善中歐班列單證中心工作流程和質(zhì)量標準，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的國際聯(lián)運單證預審、制單和打單等相關(guān)服務；全面敞開為各地政府和企業(yè)服務，逐步擴大中歐班列市場。
關(guān)鍵詞：中歐專列、歐洲FBA鐵運、德國FBA鐵運、黃埔亞馬遜鐵運、歐洲FBA雙清包稅、廣州到德國鐵運
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